Semirremolque volquete Fliegl ZHKS 350 - 25 m³ nuevo
- 07819 Triptis
- Fliegl
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Información principal
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|---|---|
| Ref. cliente : | Produktpalette |
| Ref. web : | 11509091 |
| Carrocería | Volquete |
| Marca | Fliegl |
| Modelo | ZHKS 350 - 25 m³ |
| Estado | Nuevo |
| Año | - |
| Fecha 1ª matriculación | |
| País | ALEMANIA |
| Constructor | Fliegl |
Caja de cambios y transmisión |
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|---|---|
| Precisiones caja de cambios | Boîte automatique |
Dimensiones |
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|---|---|
| Volumen | 0.025 m³ |
Neumáticos |
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|---|---|
| Estado y dimensiones de los neumáticos | 100 % |
Suspensión / Ejes |
|---|
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Equipamiento Semirremolque Fliegl |
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|---|---|
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Comentarios |
|---|
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Localisation :
• Allemagne Triptis Carrosserie : • 7,2 m × 2,35 m × 1,45 m Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l''arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids. Bdodji Ri Nfedhw Hgqog Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d''homologation / Plaques Allemagne Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 7,2 m × 2,35 m × 1,45 m Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l''arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids. Bdodji Ri Nfedhw Hgqog Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d''homologation / Plaques Allemagne Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
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Información principal
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| Ref. cliente : | Produktpalette |
| Ref. web : | 11509091 |
| Carrocería | Volquete |
| Marca | Fliegl |
| Modelo | ZHKS 350 - 25 m³ |
| Estado | Nuevo |
| Año | - |
| Fecha 1ª matriculación | |
| País | ALEMANIA |
| Constructor | Fliegl |
Caja de cambios y transmisión |
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|---|---|
| Precisiones caja de cambios | Boîte automatique |
Dimensiones |
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| Volumen | 0.025 m³ |
Neumáticos |
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| Estado y dimensiones de los neumáticos | 100 % |
Suspensión / Ejes |
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Equipamiento Semirremolque Fliegl |
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Localisation :
• Allemagne Triptis Carrosserie : • 7,2 m × 2,35 m × 1,45 m Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l''arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids. Bdodji Ri Nfedhw Hgqog Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d''homologation / Plaques Allemagne Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 7,2 m × 2,35 m × 1,45 m Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l''arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids. Bdodji Ri Nfedhw Hgqog Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d''homologation / Plaques Allemagne Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
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