Semirremolque tautliner (lonas correderas) kögel s24-1 mega curtainsider*liftachse* usado

Tarifa de venta :

26,800 EUR

sin IVA

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Ref: GubenA2

Semirremolque tautliner (lonas correderas) Kögel S24-1 Mega CurtainsiderLiftachse usado

39 T
01/01/2024
Kögel
90425 Nürnberg

Información principal
Ref. cliente :	GubenA2
Ref. web :	11479517
Carrocería	Tautliner (lonas correderas)
Marca	Kögel
Modelo	S24-1 Mega CurtainsiderLiftachse
Estado	Ocasión
Año	-
Fecha 1ª matriculación	01/01/2024
País	ALEMANIA
Constructor	Kögel

Neumáticos
Estado y dimensiones de los neumáticos	-

Tonelaje
MMA	39 T

Caja de cambios y transmisión
Precisiones caja de cambios	-

Comentarios

Kögel Curtainsider Mega VIN:WK0SNetto-Exportpreis 26.800.€

Technisch mögliches Gesamtgewicht: ca. 39.000 kg
Eigengewicht Grundausstattung: ca. 6.130 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg
Theoretische Nutzlast: ca. 29.051 kg
Radstand: ca. 6.390 mm
Gesamtlänge: ca. 13.950 mm
Gesamtbreite: ca. 2.550 mm
Ladeflächenlänge i.L.: ca. 13.620 mm
Ladeflächenbreite i.L.: ca. 2.480 mm
Durchladebreite hinten: ca. 2.480 mm
EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm
Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø 370 mm, ET 120. Luftfederung mit 260 mm Hub
Bereifung 6-fach 445/45 R 19,5
Luftfederanlage incl. 1 Hub und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel.
Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700). Geprüft für eine Nutzlast von 27.000 kg.
Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700). Nur für Straßentransport.
2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
2 LED-Mehrkammerleuchten (ohne LCG)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer
Rückfahrkamera-System (Fabrikat Brigade), bestehend aus:1) Kamera am Abschlussblech des Trailers mittig montiert; 2) Leitung im Trailer von Heck bis Vorderwand mit Steckdose VSP-47B – 7-Pin-Buchse an der Stirnwand; 3) SC-07-24S Spiralkabel für Verbindung zwischen Sattelauflieger und Zugmaschine mit 7-Pin-Buchsen vom Typ 24S. Die Zugmaschine muss mit einer VSP-47A – 7-Pin-Buchse ausgerüstet sein.
Planenfarbe: reinweiss, ähnlich RAL 9010
Dachplane und Dachvolant in reinweiß RAL 9010

Fahrzeug steht in der Niederlassung Guben bitte Herrn Webenr unter folgender Nummer kontaktieren 0175-6616057 !! Änderungen,Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten .

EBS
Axles: 2
Delivery date: 2026-08-03
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Technisch mögliches Gesamtgewicht: ca. 39.000 kg
Eigengewicht Grundausstattung: ca. 6.130 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg
Theoretische Nutzlast: ca. 29.051 kg
Radstand: ca. 6.390 mm
Gesamtlänge: ca. 13.950 mm
Gesamtbreite: ca. 2.550 mm
Ladeflächenlänge i.L.: ca. 13.620 mm
Ladeflächenbreite i.L.: ca. 2.480 mm
Durchladebreite hinten: ca. 2.480 mm
EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm
Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø 370 mm, ET 120. Luftfederung mit 260 mm Hub
Bereifung 6-fach 445/45 R 19,5
Luftfederanlage incl. 1 Hub und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel.
Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700). Geprüft für eine Nutzlast von 27.000 kg.
Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700). Nur für Straßentransport.
2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
2 LED-Mehrkammerleuchten (ohne LCG)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer
Rückfahrkamera-System (Fabrikat Brigade), bestehend aus:1) Kamera am Abschlussblech des Trailers mittig montiert; 2) Leitung im Trailer von Heck bis Vorderwand mit Steckdose VSP-47B – 7-Pin-Buchse an der Stirnwand; 3) SC-07-24S Spiralkabel für Verbindung zwischen Sattelauflieger und Zugmaschine mit 7-Pin-Buchsen vom Typ 24S. Die Zugmaschine muss mit einer VSP-47A – 7-Pin-Buchse ausgerüstet sein.
Planenfarbe: reinweiss, ähnlich RAL 9010
Dachplane und Dachvolant in reinweiß RAL 9010

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País	ALEMANIA
Constructor	Kögel

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Technisch mögliches Gesamtgewicht: ca. 39.000 kg
Eigengewicht Grundausstattung: ca. 6.130 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg
Theoretische Nutzlast: ca. 29.051 kg
Radstand: ca. 6.390 mm
Gesamtlänge: ca. 13.950 mm
Gesamtbreite: ca. 2.550 mm
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Ladeflächenbreite i.L.: ca. 2.480 mm
Durchladebreite hinten: ca. 2.480 mm
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Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø 370 mm, ET 120. Luftfederung mit 260 mm Hub
Bereifung 6-fach 445/45 R 19,5
Luftfederanlage incl. 1 Hub und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel.
Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700). Geprüft für eine Nutzlast von 27.000 kg.
Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700). Nur für Straßentransport.
2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
2 LED-Mehrkammerleuchten (ohne LCG)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer
Rückfahrkamera-System (Fabrikat Brigade), bestehend aus:1) Kamera am Abschlussblech des Trailers mittig montiert; 2) Leitung im Trailer von Heck bis Vorderwand mit Steckdose VSP-47B – 7-Pin-Buchse an der Stirnwand; 3) SC-07-24S Spiralkabel für Verbindung zwischen Sattelauflieger und Zugmaschine mit 7-Pin-Buchsen vom Typ 24S. Die Zugmaschine muss mit einer VSP-47A – 7-Pin-Buchse ausgerüstet sein.
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Theoretische Nutzlast: ca. 29.051 kg
Radstand: ca. 6.390 mm
Gesamtlänge: ca. 13.950 mm
Gesamtbreite: ca. 2.550 mm
Ladeflächenlänge i.L.: ca. 13.620 mm
Ladeflächenbreite i.L.: ca. 2.480 mm
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EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm
Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø 370 mm, ET 120. Luftfederung mit 260 mm Hub
Bereifung 6-fach 445/45 R 19,5
Luftfederanlage incl. 1 Hub und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel.
Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700). Geprüft für eine Nutzlast von 27.000 kg.
Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700). Nur für Straßentransport.
2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
2 LED-Mehrkammerleuchten (ohne LCG)
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Rückfahrkamera-System (Fabrikat Brigade), bestehend aus:1) Kamera am Abschlussblech des Trailers mittig montiert; 2) Leitung im Trailer von Heck bis Vorderwand mit Steckdose VSP-47B – 7-Pin-Buchse an der Stirnwand; 3) SC-07-24S Spiralkabel für Verbindung zwischen Sattelauflieger und Zugmaschine mit 7-Pin-Buchsen vom Typ 24S. Die Zugmaschine muss mit einer VSP-47A – 7-Pin-Buchse ausgerüstet sein.
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